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Mercedes A-Klasse > Angaben zum Reifendruck
| Warnung Reifen mit zu niedrigem oder zu hohem Reifendruck bergen folgende Gefahren:
Es besteht Unfallgefahr! Beachten Sie die empfohlenen Reifendrücke und kontrollieren Sie den Reifendruck aller Reifen inklusive Reserverad
Wenn erforderlich, passen Sie den Reifendruck an. Wenn Sie ungeeignetes Zubehör auf Reifenventile montieren, können die Reifenventile überlasten und versagen, was Reifendruckverlust verursachen kann. Zur Nachrüstung angebotene Reifendruckkontrollsysteme halten das Reifenventil bauartbedingt geöffnet. Das kann zusätzlich zu Reifendruckverlust führen. Es besteht Unfallgefahr! Schrauben Sie nur die serienmäßigen oder von Mercedes-Benz speziell für Ihr Fahrzeug frei gegebenen Ventilkappen auf die Reifenventile. Wenn der Reifendruck wiederholt abfällt, können Rad, Ventil oder Reifen beschädigt sein. Ein zu niedriger Reifendruck kann zum Platzen des Reifens führen. Es besteht Unfallgefahr!
Wenn Sie den Schaden nicht beheben können, verständigen Sie eine qualifizierte Fachwerkstatt |
Umwelthinweis
Kontrollieren Sie den Reifendruck regelmäßig, jedoch mindestens alle 14 Tage.
Den empfohlenen Reifendruck bei verschiedenen Betriebszuständen finden Sie in der Reifendrucktabelle in der Tankklappe
Betrieb mit Notrad: Informationen zum Betrieb mit Notrad finden Sie in den allgemeinen Hinweisen im Abschnitt "Notrad"
Betrieb mit Anhänger: Es gilt der in der Reifendrucktabelle in der Tankklappe für die Hinterachse angegebene maximale Wert
Zusätzlich können in der Reifendrucktabelle die Reifendrücke für unterschiedliche Beladungszustände angegeben sein. Diese sind durch eine unterschiedliche Anzahl von Personen und Gepäck in der Tabelle gekennzeichnet. Die tatsächliche Sitzplatzanzahl kann davon abweichen - Informationen dazu finden Sie in den Fahrzeugpapieren.
Wenn keine Reifendimensionen angegeben sind, sind die Reifendrücke in der Reifendrucktabelle für alle werkseitig auf diesem Fahrzeug zugelassenen Reifen gültig.
Wenn den Reifendrücken eine Reifendimension vorangestellt ist, dann ist die nachfolgende Reifendruckangabe nur für diese Reifendimension gültig.
Verwenden Sie zum Prüfen des Reifendrucks einen geeigneten Reifendruckprüfer. Das äußere Erscheinungsbild eines Reifens erlaubt keinen Rückschluss auf den Reifendruck. Bei Fahrzeugen mit elektronischer Reifendruckkontrolle können Sie den Reifendruck auch über den Bordcomputer abfragen.
Korrigieren Sie den Reifendruck möglichst nur bei kalten Reifen.
Die Reifen sind kalt,
- wenn das Fahrzeug für mindestens drei Stunden ohne Sonneneinstrahlung auf den Reifen geparkt war, und
- wenn das Fahrzeug weniger als 1,6 km gefahren wurde
Abhängig von der Umgebungstemperatur, der Fahrgeschwindigkeit und der Reifenbelastung
ändert sich die Reifentemperatur und damit der Reifendruck: pro 10
um etwa 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Berücksichtigen
Sie dies, wenn Sie bei warmen Reifen den Reifendruck kontrollieren. Korrigieren
Sie den Reifendruck nur, wenn er für den aktuellen Betriebszustand zu niedrig ist.
Zu geringer oder zu hoher Reifendruck
- verkürzt die Lebensdauer der Reifen
- begünstigt Reifenschäden
- beeinträchtigt das Fahrverhalten und damit die Fahrsicherheit (z. B. durch Aquaplaning)
Die angegebenen Werte für den Reifendruck bei geringer Belastung sind Mindestwerte, die Ihnen einen guten Fahrkomfort bieten.
Sie können aber auch die Werte für höhere Belastung verwenden. Diese sind erlaubt und fahrtechnisch günstig.
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