A-Klasse
Adam
108
Fortwo
Ignis
Citroen C1 > Frontairbags
Der Fahrerairbag befindet sich im Mittelteil des Lenkrades, der Beifahrerairbag im Armaturenbrett. Sie werden gleichzeitig ausgelöst, außer wenn der Beifahrerairbag deaktiviert ist, und zwar bei einem heftigen Aufprall im Aufprallbereich A in Richtung der Fahrzeuglängsachse auf horizontaler Ebene und von vorn nach hinten. Der Airbag entfaltet sich zwischen den Insassen auf den Vordersitzen und dem Armaturenbrett, um deren Schleuderbewegung nach vorn aufzufangen. So kann durch die Airbags die Verletzungsgefahr für Kopf und Oberkörper begrenzt werden.
Funktionsstörung beim Frontairbag
Blinken weist auf eine
Funktionsstörung
bei den Airbags hin, wenden Sie sich bitte
an das CITROËN-Händlernetz oder eine
qualifizierte Werkstatt, um das System
überprüfen zu lassen. Die Airbags könnten bei einem
heftigen Aufprall nicht mehr ausgelöst werden.
Deaktivieren des Beifahrerairbags
Um die Sicherheit Ihres Kindes zu gewährleisten, müssen Sie den Beifahrerairbag unbedingt deaktivieren, wenn Sie einen Kindersitz mit dem "Rücken in Fahrtrichtung" auf dem Beifahrersitz einbauen. Andernfalls könnte das Kind beim Entfalten des Airbags schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
- Stecken Sie den Zündschlüssel bei ausgeschalteter Zündung in den Schalter 1 zum Deaktivieren des Beifahrerairbags, drehen Sie ihn auf "OFF" und ziehen Sie ihn dann aus dieser Position ab.
In Position "OFF" wird der Beifahrerairbag bei einem Aufprall nicht ausgelöst.
Sobald Sie den Kindersitz mit dem "Rücken in Fahrtrichtung" wieder entfernen, drehen Sie den Airbagschalter auf "ON", um den Airbag wieder zu aktivieren und so die Sicherheit des Beifahrers bei einem Aufprall zu gewährleisten.
Deaktivierung (Kontrolle)
Bei deaktiviertem
Beifahrerairbag
leuchtet die Kontrollleuchte im
Kombiinstrument für die Dauer der
Deaktivierung.
LESEN SIE MEHR:
Citroen C1 > Airbags
Die Airbags dienen dazu, die Fahrzeuginsassen
bei einem starken Aufprall optimal zu schützen.
Sie ergänzen die Wirkung der Sicherheitsgurte mit
Gurtkraftbegrenzer. Bei einem Aufprall registrieren
und analysieren die elektronischen Sensoren die
plötzliche Verzögerung des Fahrzeugs in den
Aufprallerfassungsbereichen (siehe schematische
Darstellung): Wird die Auslöseschwelle erreicht,
entfalten sich die Airbags sofort und schützen die
Fahrzeuginsassen.
Citroen C1 > Seitenairbags und
Kopfairbags
Die Seitenairbags sind türseitig in die
Vordersitzlehnen eingelassen.
Damit diese Airbags ausgelöst werden, bedarf
es eines heftigen Aufpralls im seitlichen
Aufprallbereich B, und zwar senkrecht zur
Fahrzeuglängsachse auf horizontaler Ebene
und von außen nach innen. Der Seitenairbag
entfaltet sich zwischen dem Insassen auf dem
Vordersitz und dem Türinnenblech. Dadurch
kann die Verletzungsgefahr für den Oberkörper
begrenzt werden.
Mercedes A-Klasse > Eignung der Sitzplätze zur Befestigung eines ISOFIX-Kinder-Rückhaltesystems
Wenn Sie eine Babyschale der Gruppe 0 oder 0+ oder ein rückwärtsgerichtetes Kinder-Rückhaltesystem
der Gruppe I auf einem Fondsitzplatz verwenden, müssen Sie den Fahrer- oder Beifahrersitz
so einstellen, dass er das Kinder-Rückhaltesystem nicht berührt.
Wenn Sie ein vorwärtsgerichtetes Kinder-Rückhaltesystem der Gruppe I verwenden,
müssen Sie, wenn möglich, die Kopfstütze des entsprechenden Sitzplatzes ausbauen
. Die Lehne des Kinder-Rückhaltesystems muss möglichst flächig an der Sitzlehne
des Fahrzeugsitzes anliegen
