Mercedes A-Klasse > Wichtige Sicherheitshinweise

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WARNUNG

Der Abstands-Pilot DISTRONIC reagiert nicht auf

Personen oder Tiere
stehende Hindernisse auf der Fahrbahn, z. B. haltende oder parkende Fahrzeuge
entgegenkommende Fahrzeuge und Querverkehr

Dadurch kann der Abstands-Pilot DISTRONIC in diesen Situationen nicht warnen oder eingreifen. Es besteht Unfallgefahr!

Beobachten Sie die Verkehrssituation immer aufmerksam und seien Sie bremsbereit.

Der Abstands-Pilot DISTRONIC kann andere Verkehrsteilnehmer und komplexe Verkehrssituationen nicht immer eindeutig erkennen.

In diesen Fällen kann der Abstands-Pilot DISTRONIC

unbegründet warnen und dann das Fahrzeug bremsen
nicht warnen oder eingreifen
unerwartet beschleunigen oder bremsen.

Es besteht Unfallgefahr!

Fahren Sie aufmerksam weiter und seien Sie bremsbereit, insbesondere wenn der Abstands-Pilot DISTRONIC Sie warnt.

Der Abstands-Pilot DISTRONIC bremst Ihr Fahrzeug mit bis zu 50 % der maximal möglichen Verzögerung. Wenn diese Verzögerung nicht ausreicht, warnt der Abstands-Pilot DISTRONIC Sie optisch und akustisch. Es besteht Unfallgefahr!

Bremsen Sie in diesen Fällen selbstständig und versuchen Sie auszuweichen.

Hinweis

Wenn der Abstands-Pilot DISTRONIC oder die HOLD-Funktion eingeschaltet ist, bremst das Fahrzeug in bestimmten Situationen selbsttätig.

Um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden, schalten Sie den Abstands-Pilot DISTRONIC und die HOLD-Funktion in den folgenden oder ähnlichen Situationen aus:

beim Abschleppen
in der Waschstraße

Der Abstands-Pilot DISTRONIC kann die Unfallgefahr einer nicht angepassten Fahrweise weder verringern noch physikalische Grenzen außer Kraft setzen. Der Abstands-Pilot DISTRONIC kann die Straßen- und Witterungsverhältnisse sowie die Verkehrssituation nicht berücksichtigen. Der Abstands-Pilot DISTRONIC ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit, rechtzeitiges Bremsen und das Einhalten der Fahrspur liegt bei Ihnen.

Benutzen Sie den Abstands-Piloten DISTRONIC nicht

in Verkehrssituationen, die das Fahren bei konstanter Geschwindigkeit nicht erlauben, z. B. bei starkem Verkehr, auf kurvenreichen Straßen
auf glatten oder rutschigen Straßen. Die Antriebsräder können durch Bremsen oder Beschleunigen die Haftung verlieren und das Fahrzeug kann schleudern
bei schlechter Sicht, z. B. durch Nebel, starken Regen oder Schnee.

Der Abstands-Pilot DISTRONIC erkennt möglicherweise vorausfahrende, schmale Fahrzeuge nicht, z. B. Motorräder und versetzt fahrende Fahrzeuge.

Die Erkennung kann insbesondere eingeschränkt sein bei

verschmutzten oder abgedeckten Sensoren
Schneefall oder starkem Regen
Störung durch andere Radarquellen
starker Radarrückstrahlung, z. B. in Parkhäusern.

Wenn der Abstands-Pilot DISTRONIC ein vorausfahrendes Fahrzeug nicht mehr erkennt, kann der Abstands-Pilot DISTRONIC unerwartet auf die gespeicherte Geschwindigkeit beschleunigen.

Diese Geschwindigkeit kann

auf einer Abbiegespur oder einem Ausfädelungsstreifen zu hoch sein
auf der rechten Fahrspur so hoch sein, dass Sie Fahrzeuge auf der linken Spur überholen
auf der linken Fahrspur so hoch sein, dass Sie Fahrzeuge auf der rechten Spur überholen

Machen Sie bei einem Fahrerwechsel auf die gespeicherte Geschwindigkeit aufmerksam.

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Der Abstands-Pilot DISTRONIC regelt die Geschwindigkeit und unterstützt Sie, automatisch den Abstand zu einem erkannten vorausfahrenden Fahrzeug zu halten. Die Fahrzeuge erfasst das System mithilfe der Radarsensorik. Um die eingestellte Geschwindigkeit nicht zu überschreiten oder den eingestellten Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten, bremst der Abstands-Pilot DISTRONIC selbsttätig.

Mercedes A-Klasse > TEMPOMAT Hebel

Aktuelle oder höhere Geschwindigkeit speichern Sollabstand einstellen LIM-Kontrollleuchte Aktuelle Geschwindigkeit speichern oder zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit abrufen Aktuelle oder niedrigere Geschwindigkeit speichern Zwischen Abstands-Pilot DISTRONIC und variablem Limiter wechseln Abstands-Pilot DISTRONIC ausschalten

Mercedes A-Klasse > Systemselbsttest

Warnung GEFAHR Wenn nicht beide Kontrollleuchten PASSENGER AIR BAG OFF und PASSENGER AIR BAG ON beim Systemselbsttest aufleuchten, ist das System gestört. Der Beifahrer-Airbag kann unbeabsichtigt aktiviert werden oder bei einem Unfall mit hoher Fahrzeugverzögerung nicht auslösen. Es besteht Verletzungsgefahr oder sogar Lebensgefahr!